Une idée. Des dizaines d'années d'expérience.

Supérieur dans les situations difficiles, il relève les défis avec brio.

Depuis les années 1960, l'Unimog est également apprécié pour sa version rail-route très flexible. Il manœuvre des convois de 1 000 t grâce à sa charge remorquée élevée et entretient l'infrastructure ferroviaire. Grâce au passage rapide entre rail et route, ce véhicule ferroviaire à part entière rejoint vite le lieu d'intervention suivant.